Kawasaki präsentiert 2026 ein starkes Line-up aus Supersport-, Naked- und Adventure-Modellen. Die neuen Ninja ZX-10R und ZX-10RR setzen mit überarbeitetem Aero-Paket, integrierten Winglets, modernster Elektronik und WorldSBK-DNA neue Maßstäbe im Rennsportsegment. Im Naked-Bereich feiert die hubraumstarke Z1100 samt Z1100 SE Premiere – mit 1.099-cm³-Vierzylinder, High-End-Elektronik, Öhlins-Federbein (SE) und sportlicher Sugomi-Optik. Die Z650 S bringt ein agiles Mittelklasse-Naked-Bike mit modernem TFT-Display, Traktionskontrolle und breiter, sportlicher Sitzposition. Retro-Fans dürfen sich über die überarbeiteten Z900RS und Z900RS SE freuen, die klassische Z1-Anmutung mit aktueller Technik wie Tempomat, 6-Achsen-IMU und Quickshifter verbinden. Ein weiteres Highlight ist die neue KLE500 sowie die KLE500 SE, zwei Adventure-Modelle im Rallye-Look mit 451-cm³-Twin, 21/17-Zoll-Speichenrädern, Smartphone-Konnektivität und 210/200 mm Federweg – perfekt für Straße und Offroad.

BENDA präsentiert auf der moto-austria 2026 in Wels sein aktualisiertes Modellprogramm für die kommende Saison: Von neuen Motorrad-Highlights bis hin zum ATV-Modell Redstone 500 R2. Besucher erhalten einen Überblick über die nächste Modellgeneration und die europäische Ausrichtung der Marke. Unsere Highlights 2026: Dark Flag 950 (V4-Cruiser)948-ccm-V4 Motor mit knapp einem Liter Hubraum, souveräne Laufkultur, klassischem Cruiser-Spirit gepaart mit markantem Design. Für Tour, Alltag oder als Statement auf der Straße. Chinchilla 350 CVT NeoModerner CVT-Cruiser mit 350-cm³-Plattform, leichtem Handling, komfortabler Sitzposition und automatischem CVT-Getriebe, ganz ohne Schalten. Entwickelt für entspanntes Fahren im Alltag und eine breite Zielgruppe, die Wert auf einfache Bedienung und stylishes Design legt. Rock 707 (V-Twin mit Drehmoment)V-Twin Motor mit kräftiger Nieder- und Mittenleistung, elektronische Kupplung, elektronische Zweikammer-Luftfederung. Die Rock 707 steht für Charakter und Alltags-Tauglichkeit. P51 (Hybrid Roadster Konzept 250 ccm)Ein seriennahes Hybrid-Roadster-Konzept, das einen 250 ccm Boxermotor mit der Direktkraft eines E-Motors koppelt. Gemeinsam erzeugen sie 100 Nm, 62 PS und ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden. Redstone 500 R2 (ATV)500 cm³ V-Twin mit 48 PS, wählbarem 2WD/4WD-Antrieb mit Differenzialsperre, CVT-Getriebe, einstellbarem Fahrwerk, LED-Matrix-Beleuchtung und elektronisch einstellbaren Fahrmodi. Die Kombination aus robuster Stahl-/Aluminium-Konstruktion und komfortabler Ausstattung macht das Redstone 500 R2 ideal für Arbeit, Freizeit oder Gelände, ein echtes All-Terrain-Fahrzeug.   Zentraler Europa Vertrieb & Service-Versprechen BENDA setzt auf ein tragfähiges Händlernetz: In Deutschland zählt das Unternehmen bereits über 60 engagierte Händler; Österreich und Schweiz befinden sich im Aufbau. Die neue Europa-Zentrale in Salzburg, die direkt vom Hersteller betreut wird (ohne Importeur als Zwischenstufe), sorgt für schnelle Entscheidungen, zentrale Ersatzteilversorgung und verlässlichen technischen Support vor Ort.   Design & Marke Im BENDA Design Studio in Salzburg arbeiten europäische und chinesische Designer täglich zusammen: europäische Klarheit trifft progressive chinesische Designsprache. Durch die direkte Herstellerpräsenz in Salzburg fließen Design- und Entwicklungsentscheidungen deutlich schneller zusammen. So entstehen Modelle, die bewusst jenseits gängiger Konventionen liegen und eine eigenständige Marke mit Charakter formen. Mehr Informationen: de.bendamoto.com